? 中國(guó)物流形勢(shì)發(fā)展分析會(huì)近期在廣西南寧成功舉辦。該會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，聯(lián)合廣西壯族自治區(qū)相關(guān)政府部門及南寧市政府共同推動(dòng)，中國(guó)物流信息中心和廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)等機(jī)構(gòu)承辦。此次盛會(huì)匯聚了全國(guó)物流行業(yè)的主要企業(yè)代表以及來(lái)自各省市的物流管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)與統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的專家，共吸引超過600人參加。會(huì)議期間，與會(huì)者深入探討了當(dāng)前中國(guó)物流發(fā)展的趨勢(shì)、企業(yè)創(chuàng)新路徑以及未來(lái)行業(yè)方向。多位重量級(jí)嘉賓為參會(huì)者提供了有關(guān)國(guó)家物流政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的深入解讀，并分享了前瞻性思考。
? 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)吳君楊，中國(guó)物流信息中心黨委書記、主任劉宇航分別在會(huì)上發(fā)言。
? 蔡進(jìn)在致辭中指出，當(dāng)前物流發(fā)展的主要任務(wù)是有效地降低全社會(huì)物流成本，并圍繞降低全社會(huì)物流成本的意義、途徑、作用、抓手等方面作分享。他分享了四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是認(rèn)識(shí)降成本的戰(zhàn)略意義，通過優(yōu)化物流組織方式推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展；二是創(chuàng)新物流成本認(rèn)知，從物流創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制度完善等角度促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)融合；三是利用供應(yīng)鏈?zhǔn)侄危?jí)物流組織方式，應(yīng)用高新技術(shù)，構(gòu)建高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系；四是強(qiáng)化物流統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)地位，完善指標(biāo)體系，細(xì)化監(jiān)測(cè)體系，為物流發(fā)展提供有效支撐。
? 吳君楊發(fā)言表示，現(xiàn)代物流恢復(fù)增長(zhǎng)，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)向好。2023年全社會(huì)物流總額超350萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%，貨運(yùn)量達(dá)550億噸。基礎(chǔ)設(shè)施如物流樞紐、冷鏈物流基地等建設(shè)推進(jìn)，專業(yè)物流水平提升，快遞量領(lǐng)跑全球，國(guó)際物流規(guī)模擴(kuò)大。物流績(jī)效進(jìn)入全球前十，企業(yè)發(fā)展活力增強(qiáng)，新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)，與產(chǎn)業(yè)深度融合。2024年上半年物流總費(fèi)用占GDP比例降至14.2%，降成本成效顯著。為提升物流效率，需優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化交通改革；優(yōu)化主干線，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈，推動(dòng)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型；統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)國(guó)家物流樞紐，探索協(xié)同發(fā)展新模式。
? 劉宇航在的主旨演講強(qiáng)調(diào)，黨中央、國(guó)務(wù)院重視物流發(fā)展，要求現(xiàn)代物流頭部企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用。2023年，這些企業(yè)收入達(dá)2.28萬(wàn)億元，占物流業(yè)總收入的17.2%，對(duì)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)，是全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。它們服務(wù)于大宗商品、快消品、危化品等重要領(lǐng)域，展現(xiàn)出良好韌性，資產(chǎn)總額近500億元，盈利能力領(lǐng)先。但面臨服務(wù)價(jià)格趨緩、降本壓力大、融資難、人才缺等挑戰(zhàn)。未來(lái)，頭部企業(yè)需創(chuàng)新服務(wù)模式，推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，加速物流全球化，以提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
? 在南寧會(huì)議上，物流創(chuàng)新的路徑成為重要議題，而深圳在這一領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。作為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的重要樞紐城市之一，深圳正是這種創(chuàng)新的具體實(shí)踐者。為進(jìn)一步探討區(qū)域物流發(fā)展的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)及其在全國(guó)物流體系中的戰(zhàn)略作用，記者采訪了深圳物流協(xié)會(huì)專家黎勝開。黎勝開是深圳物流發(fā)展的見證人也是重要的參與者。他告訴記者，深圳通過技術(shù)創(chuàng)新和模式優(yōu)化，不僅提升了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還在跨境電商、智能倉(cāng)儲(chǔ)和綠色物流等前沿領(lǐng)域引領(lǐng)變革。
? 在跨境電商方面，深圳依托其作為全球貿(mào)易重要樞紐的優(yōu)勢(shì)，建立了高效的國(guó)際物流通道和完善的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。通過優(yōu)化海關(guān)手續(xù)、加快清關(guān)速度，并利用大數(shù)據(jù)和人工智能提升物流效率，深圳的跨境電商企業(yè)在全球市場(chǎng)中迅速崛起，極大縮短了商品從中國(guó)出口到全球消費(fèi)者手中的時(shí)間。
? 在智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，深圳廣泛應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)流程的智能化管理。自動(dòng)分揀系統(tǒng)、機(jī)器人搬運(yùn)以及智能監(jiān)控等技術(shù)大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低了人工成本，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的供應(yīng)鏈管理。這種智能化的倉(cāng)儲(chǔ)模式不僅提高了訂單處理速度，還能根據(jù)市場(chǎng)需求波動(dòng)靈活調(diào)整庫(kù)存配置。
? 綠色物流的推進(jìn)，則使深圳在物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展上走在前列。通過推廣新能源重卡、優(yōu)化運(yùn)輸路線和減少碳排放，深圳大力推動(dòng)環(huán)保型物流解決方案。智能調(diào)度系統(tǒng)幫助優(yōu)化運(yùn)力分配，減少空車率和不必要的能源消耗，同時(shí)綠色倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，也進(jìn)一步降低了物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。深圳在綠色物流方面的探索為其他城市樹立了標(biāo)桿，推動(dòng)了全國(guó)物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
? 通過采訪，我們了解到深圳在物流行業(yè)的快速發(fā)展背后，不僅依賴于其地理優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化的市場(chǎng)聯(lián)結(jié)，更在于其在跨境電商、智能倉(cāng)儲(chǔ)和綠色物流等領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。這些成功的實(shí)踐為全國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展提供了有益的借鑒。
? 此次中國(guó)物流形勢(shì)發(fā)展分析會(huì)的成功舉辦，進(jìn)一步推動(dòng)了全國(guó)物流行業(yè)的深度思考與合作創(chuàng)新。與會(huì)代表深入探討了當(dāng)前行業(yè)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)，共同尋求解決方案。隨著數(shù)字化、智能化及綠色化趨勢(shì)的加速推進(jìn)，各地區(qū)的物流創(chuàng)新路徑將繼續(xù)演變與升級(jí)，形成協(xié)同發(fā)展的新格局，為推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。